Modello dimenticato piuttosto in fretta, complice il breve periodo di produzione e il modesto riscontro commerciale, risultato soddisfacente solo nel primo anno.
Comunque lo si giudichi, rientra nel novero delle Alfa Romeo "purosangue", nonostante il "vestito" più sobrio di altre e più iconiche vetture del Biscione; a me è sempre piaciuta molto, sin dal lancio.
Esemplare, questo in foto, ancora ben preservato, nella motorizzazione a benzina più gradita dalla clientela, ottima secondo il mio giudizio; data la fascia merceologica, farebbe miglior figura con i bellissimi cerchi in lega opzionali.

Secondo me comprato all estero e reimmatricolato al momento del ritorno in Italia del proprietario

Forse perché tre volumi "pura" o per l'impostazione di guida a me gradita, la preferisco alla decantata 75. Avuta sia in versione ad iniezione che a carburatori; a parte i tipici difetti delle Alfa anni 80 (soprattutto a livello di finiture, davvero scadenti...) non mi era affatto dispiaciuta.

Sotto la targa si intravede un adesivo ovale indicante forse la nazionalità originaria: per compatibilità con i formati delle targhe, potrebbe essere arrivata dalla Svizzera.

Secondo me era belga: se fosse stato un ovale svizzero si sarebbe vista almeno parte della "C".

Racing garage sulla vetrofania, dealer Alfa in Svizzera....