(foto "Frabo187" )

In condizioni più che dignitose, giusto una trascurabile ruggine alla base del lunotto e poco più. Il motore 1050 della 127 è decisamente brillante e divertente. Modello di minore interesse rispetto a prima e seconda serie ma rappresentativo di un periodo di transizione per Fiat

Leggevo qualche giorno fa nella posta dei lettori su un numero di QR di poco successivo alla presentazione della 127 terza serie (credo fosse Febbraio '82, ne ho letti parecchi ultimamente) di un lettore che si lamentava del fatto che Fiat facesse continui restyling dei suoi modelli, senza mai lanciare qualcosa di effettivamente nuovo. Inoltre paragonava alle case tedesche e sul fatto che loro presentassero spesso nuove serie delle loro utilitarie...riflettendoci però il tipo doveva essere alquanto visionario, dato che l'unica segmento B tedesca effettivamente aggiornata era Polo (in copertina quel mese), il resto era a listino da minimo cinque anni o più.

La 127 Special, come quella in foto, era disponibile col solo motore 903 cc

Monta lo scarico della 1050 (più largo di diametro in uscita)?