Verniciatura brillante che fa pensare ad un restauro recente, tuttavia da completare: il paraurti posteriore deve essere allineato ("guarda" verso il basso) e mancano le coperture delle cerniere del portellone.
Non male la resa estetica della targa componibile in configurazione orizzontale che collega idealmente i gruppi ottici anche se il mio occhio è abituato alla quadrotta o, al limite, alla componibile in configurazione "quadrata" sulle 127 prima serie.

A colpo d'occhio dall'anteprima mi aveva dato l'idea di una Combi by Fissore. A me comunque non piace questa configurazione della targa, se fossi il proprietario cercherei una provincia lunga per disporla in formato quadrato.

Mah , esteticamente può anche essere gradevole , ma la luce targa non credo riesca ad illuminare fin cosi' in alto ...

La targa lunga sulla 127 prima serie è un pugno nell'occhio.

Manca anche la luce della retromarcia “appesa” sotto il paraurti, una caratteristica della 127 Special.