Chilometraggio plausibile e per una berlina di 40 anni e a mio parere molto più attedibile e sincero delle svariate in vendita con 120 000 Grin chilometri.
Per me invece è d'obbligo su questo tipo di vetture, sarà che nelle mie zone (e non solo) sono state tutte convertite a metano o gpl.. Lo vedo come un valore aggiunto.
Se la manutenzione è sempre stata costante, i km che ha sono l'ultimo dei problemi secondo me. Che poi voglio dire, 284.000 km in 38 anni alla fine mica sono tanti!
Nell'ottica collezionistica il gas non è ammesso se non per impianti con più di 30 anni quindi storicizzabili.Tolti i risvolti burocratici la trasformazione a gas è piuttisto invasiva andando ad alterare irrimediabilmete l'originalita.Ultimo aspetto riguarda il fatto che molti impianti sono montati in modo approssimativo e le vetture vanno da cani.
Ultimo aspetto riguarda il fatto che molti impianti sono montati in modo approssimativo e le vetture vanno da cani.
Questo aspetto purtroppo è dettato dalla scarsa professionalità di alcuni lavoratori, a volte unita (o sostituita) con la scarsa manutenzione da parte dei proprietari.
Detto questo, personalmente ho 3 auto convertite e mi sono sempre trovato benissimo, con una grande autonomia ed un grosso risparmio. Chiaramente le prestazioni ne risentono un po' in accellerazione, ma nel mio caso parliamo di Uno, Regata e Tempra: non andrebbero forte comunque
chilometri.
(foto "Markino" )