Complimenti a Giant per le foto.
L'eccezionale mancanza di "interferenze"moderne nel contesto urbano cala la foto ai tempi di produzione del modello fotografato.
Soggetto tenuto correttamente e coerente con la veste d'uscita.
Bella la targa meno la tinta.
La linea non mi ha mai incuriosito più di tanto, a parer mio più si andava avanti con i restyling più era evidente che la linea era agée. L’unica da me vista dal vivo era una identica a questa, della perpetua della chiesa del mio paesino, soprannominata la ballerina perché porta sempre delle gonne plissettate, ora quasi 95 enne non guida più, non so che fine abbia fatto la minimatic
Eccezionale rarità, chissà se a distanza di quarant'anni riesce a trovare gente che sa mettere mano al suo cambio. Potrebbe essere in mano ad un appassionato date le condizioni pari al nuovo?
Condizioni al limite del miracoloso per questa SE dell'ultimo periodo di produzione.
I cerchi stranamente non sono quelli previsti dalla versione, ma quelli tipo "990" con canale più largo.
Il motore è Daihatsu, come lo è probabilmente anche il cambio manuale, ma per l'automatico non ci metterei la mano sul fuoco. Aspetto comunque conferme o smentite da parte di chi è più esperto.
Ho cercato la prova su Quattroruote e ho trovato l’informazione che serviva, era di origine Daihatsu e si chiamava “Daimatic”, ecco lo specchietto illustrativo presente sulla prova di Quattroruote Agosto ‘84.
Ringrazio astraG per i complimenti e Mariano per l'interessante approfondimento.
La vettura appartiene ad un appassionato con lieve disabilità motoria che la scelse all'epoca proprio in virtù del cambio automatico.
(foto "Giant" )