Qualcuno mi può spiegare perchè questi costano tanto ?

E' la prima serie (1966-1977) che costa tanto, restaurate a regola d'arte o Restomod vanno oltre i 100.000-150.000 dollari.
Strano a dirsi ma di prima serie in Italia non ne ho visto mai uno, ne ho visti un paio in Francia, Spagna, UK, persino in Islanda dove alcuni sono stati modificati per andare meglio sulla neve.

A meno che Bob non si riferisca al modello attualmente tornato in vendita, dopo anni di oblio, secondo me bellissimo....
La caratterizzazone estetica di questo esemplare mi sembra però piuttosto insipida

Mah , vedo prezzi molto alti per tutte le serie prodotte normalmente , forse è dotato di motori particolari ?
La prima serie è quella dei "Tre gg del Condor" ?

Penso che i prezzi alti (sul Bronco II non altissimi comunque) dipendano più dall'appeal del nome piuttosto che dalle caratteristiche stesse del modello, non poi così diverse dalla concorrenza diretta. Se poi a questo ci mettiamo un po' di speculazione dei venditori, direi che abbiamo tutti gli elementi per delineare le quotazioni dei vari Bronco.

Questo è un Bronco II versione 83-88, lo so perchè il mio è un 89....hanno un motore 2.9L V6 e in Italia saranno forse una decina....difficile la vendita oltre i 13000 €....io sto provando a vendere il mio a 11000.....forse la gente è spaventata dai consumi suppongo, ma hanno un motore affidabilissimo.....io sono arrivato a 345000...e sulla neve sono inarrestabili.....lo vendo solo per cambio progetto....

si la prima serie è quello che si vede nel film i 3 gg del condor......

Beccatevi questo spassoso video promozionale:
https://www.youtu...ElzHewMbk0