(foto "super80" )

Una delizia di coupé, dal colore meraviglioso Secondo me, non ha mai subito restauri o altro.

Pezzo superbo di enorme fascino e spessore, con il non trascurabile ulterior pregio di godere di quotazioni alla portata di molti portafogli.
A giudizio di tanti, ascoltato con le mie orecchie, è la più bella FIAT mai costruita; notevoli anche le prestazioni del 6 cilindri in linea con 136 CV, molto elastico e dal ringhio rabbioso.
Questo esemplare è ulteriormente impreziosito dalla targa nativa, e dalla tinta elegante e gradevole, ancorché il modello indossi perfettamente qualsiasi colore proposto dalla Casa.

Sicuramente un magnifico esemplare , tenuto come si conviene ad un'auto di questo livello , piuttosto impegnativa da mantenere in esercizio ; peraltro nutro qualche dubbio che questo blu met sia il suo colore di origine ...

Non capisco bene se si tratti di blu pastello o metallizzato; erano comunque disponibili entrambe, anche se la percezione dell'esatta gradazione può essere qui falsata dalle condizioni di luce.

E speriamo che la cosa perduri, estendendo la cosa anche alla 125 Special, che mi piacerebbe avere tanto quanto un'Alfa.

Capolavoro di coupé valorizzato da un colore magnifico.

Si , previsto il blu met con panno grigio ; veniva costruita nello stabilimento della OSI , ed era stata disegnata da Sergio Sartorelli , mai sentito nominare ...

Fantastica. Probabilmente il modello Fiat che prediligo, in una tonalità da sempre prediletta. Cosa volere di più?

Quella che restaurammo era di questo colore(aveva sottocoppa Abarth), però esternamente era riverniciata di un blu ministeriale. Al neo acquirente, molto facoltoso, spiegammo che il colore originale era metallizzato(peraltro molto più bello e in linea con il modello), come le parti interne dell'abitacolo testimoniarono, ma lui impose la riverniciatura col blu notte pastello; valli a capire questi ricchi signori!