Non spingete! Maleducati!

Tinta insolita e targa a 5 cifre! Notevole il contrappeso sulla ruota sx

Quel colore era piuttosto diffuso dulle 850, solo che ne sono rimaste pochissime....

@time: completamente rimosso!

Beh il grigio topo non m'ha mai fatto impazzire, per cui non mi è difficile credere che l'hai rimosso...

In questa tinta si nota ancora di più la posticceria di base di questa storica utilitaria: padiglione preso pari pari dalla 600, per motivi di costo (e scartarono un progetto che poi diventerà il più grande successo della Simca: la 1000).

Bue, me la fai vedere con occhi nuovi. Giuro che non avevo mai notato questa - ora evidente anche a me - derivazione

X Bue: io sapevo che doveva essere identica alla 600 dietro, ma a causa delle doti velocistiche deludenti nonostante l'aumento di cilindrata venne ideato il "culetto", che migliorò l'aerodinamica. Così la 850 ebbe una velocità massima superiore a quella della 600, e si presentò sul mercato senza timori.

bella, spero che sia rimessa a nuovo

Neanche io ci sarei mai arrivato, se qualche anno fa non lo avessi letto su Ruoteclassiche!

(foto "GiovanniSpalla" )