Mi farebbe molto comodo un calco della targa anteriore...

Da me le Renault 9 e 11 Broadway non sono mai esistite a targhe nere!!! Tutte targate del 1986, con le prime targhe bianche! Se è davvero una Broadway lo spoilerino non deve essere in tinta e i copricerchi sono errati: quello davanti è della "TLE" e quello dietro sembra quello di una versione della Clio phase 1.

Le vendite della Broadway dovrebbero essere iniziate nell'autunno del 1985, e ho visto su targheItaliane che la targa AO 14 sono state usate tra l'estate del 1985 e l'estate del 1986 (nelle piccole città poi le targhe bianche son arrivate in ritardo)......per cui in teoria è possibile che sia veramente una Broadway.
Comunque è pasticciata un bel pò..

La Broadway la conosco bene perchè ce l'aveva quello che sarebbe dovuto diventare mio suocero (pace all'anima sua). La sua era una R11 Broadway 1.2, rosso pastello, del Marzo 1986. Ho ancora la foto in giro. Poi demolita nel 1999 per una Daewoo Lanos nuova che la famiglia ha tuttora (ma i miei suoceri ora sono altri).

Colpa della Lanos?

La Broadway, almeno nella versione per il mercato francese, non aveva i profili paracolpi laterali, né il paraurti in tinta. Sui mercati esteri è stata commercializzata dall'ottobre 1985; d'altronde i clienti valdostani hanno sempre pregustato le delizie d'Oltralpe!

La R9 seconda serie fu lanciata nell'estate del 1985, distinguendosi dalla precedente principalmente per l'adozione del frontale a quattro proiettori rettangolari della R11, che determinava lo spostamento degli indicatori di direzione nello scudo paraurti; altri particolari inediti erano lo scudo paraurti anteriore con spolier integrato e prese d'areazione maggiorate, le coppe copriruota di tipo areodinamico (a seconda degli allestimenti) e i rinnovati rivestimenti della selleria (a seconda degli allestimenti).
La Broadway era una serie speciale in 10.000 esemplari, lanciata in Francia nel settebre del 1985 e distribuita sugli altri mercati europei a partire dall'ottobre dello stesso anno.
I modelli di partenza erano la GTC (1200 da 54 cv, in Italia 1100 da 47 cv), la GTL (1400 68 cv, non venduta in Italia) e la GTD (1600 55 cv, non venduta in Italia), rispetto alle quali proponeva contenuti inediti.
All'esterno la Broadway si caratterizzava per i seguenti particolari:
- Carrozzeria in otto tinte, quattro pastello (bianco, sabbia, blu Danubio, rosso) e quattro metallizzate in optional (argento, grigio cenere, beige aurora, turchese)
- Loghi "Broadway" sui parafanghi anteriori
- Coppe copriruota areodinamiche di disegno esclusivo
- Fari allo iodio
- Specchietto retrovisore regolabile dall'interno
- Spoiler posteriore
- Profili cromati sugli scudi paraurti
- Assenza dei profili paracolpi laterali
- Antenna radio estraibile sul tetto

All'interno la personalizzazione era ancora più sobria, incentrata sull'inedita selleria in panno con fasce centrali quadrettate nei colori grigio cenere o sabbia (a seconda della tinta della carrozzeria).
Altri elementi caratterizzanti erano:
- Appoggiatesta anteriori regolabili in altezza
- pavimento in velour pregiato, esteso ache alla parte inferiore dei pannelli delle portiere
- Tappeto in moquette nel bagagliaio
- tasche portaoggetti alle portiere anteriori
- Autoradio Philips con mangianastri e due altoparlanti alle estremità della plancia

La R9 Broadway in Italia era venduta soltanto nelle motorizzazioni 1200 e 1600 Diesel, e ottenne un buon successo commerciale grazie al prezzo estremamente contenuto, inferiore di oltre 500 mila lire a quello della 1100 GTC e praticamente identico a quello della TD a gasolio (che aveva un allestimento notevolmente più povero).

La "Broadway" è la serie speciale delle R9 e 11 che più mi è simpatica perchè ce l'aveva quello che avrebbe dovuto essere mio suocero se non fossero accaduti fatti spiacevoli. Era del 1986, rossa, versione 1.2, comprata nuova. Mi sembrava però piuttosto spartana rispetto alle altre serie speciali Renault.
Edsel mi stai facendo venir voglia di comprarmi una R9 o 11 con queste cronostorie...

Come è emerso in varie discussioni e commenti, Aosta ha distribuito targhe nere fino a dicembre 1985: questa è una delle chicche a targhe nere valdostane.

Mi pare fossimo già arrivati a questa conclusione....

Ottimo avvistamento! Anche se la linea posteriore della Renault 9 non mi ha mai fatto impazzirre. Non ne vedo una da tanti anni, l'ultima avvistata nel 2005-2006 era una versione bordò con gomme a fascia bianca (non ricordo che serie era, ma all'epoca se ne vedeva qualcuna) con targhe francesi e fari gialli!

Il copricerchio posteriore, se non ricordo male, dovrebbe essere della Renault 19