Da non esperto del modello, credevo che il passo lungo fosse nato nella seconda metà degli anni '80. Mai visto uno a targhe nere, nemmeno in foto!

Io l'unico passo lungo che ho in archivio è un PL Resin-top De Luxe, ma quella specifica versione è uscita quando c'erano già le targhe bianche.

Veramente molto raro. Queste auto a targhe nere hanno un fascino tutto loro.

Credo anch'io di non aver mai visto un passo lungo a targhe nere...

Sul sito ce n'è già almeno uno, credo comunque che sia in generale molto raro da sempre, sia con le bianche che con le nere. Qualcuno sa quando entrò a listino questa versione? Credo dopo la versione classica ma potrei errare.

Sarebbe utile capire il senso di questa frase .
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Questa versione è esistita fin dall'inizio, ma non mi risulta fosse a listino in Italia. All'epoca però era molto attiva l'importazione parallela.

Secondo Quattroruote, la versione Passo Lungo arrivò nel marzo del 1986, ma non escludo che possa esserci un errore. Qualcuno ha un Quattroruote del 1984 su cui controllare se questa versione era a listino?

Però questo è un 410, la versione indicata nel listino è 413. La versione a passo lungo del 410 nel listino che hai linkato non c'è.


Io ne ho solo 2 di vecchi Quattroruote, di cui uno è di Aprile 1985, e la versione a passo lungo era già a listino. Del 1984 purtroppo non ne ho, l'altro che ho è del 1981.

Nel dicembre 1984 risultava a listino

Sistemato.

Anche a Settembre 1984. A Gennaio 1984, invece, c'erano le sole versioni Torpedo e Station Wagon.

La SJ 410 W passo lungo compare come novità sul listino di Quattroruote di maggio 1984

In altri mercati era comunque disponibile fin dal 1982. Ecco qui ad esempio un esemplare australiano del 1983:
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