(foto "neim4" )

Meravigliosa e ottimamente conservata.

Ricordo un sound allo scarico non da vera Alfa.
Anzi era quasi una 'pernacchia'...

Ai tempi della 164, prevaleva la mitigazione acustica, gli zarri con il gomito appoggiato al finestrino erano in via di estinzione.

Le prestazioni restavano indubbiamente Alfa, pernacchia o meno

Credo fu una delle prime 2litri aspirate a superare i 200km/h per la precisione 212 per la versione non cat da 148 cv, c'è da dire che il Twin spark digerì piuttosto male la catalizzazione le versioni euro1 risultavano infatti piuttosto stordite.

L'ottima profilazione aerodinamica consentì di superare di 5-7 km/h il già notevolissimo risultato della "75 Twin Spark" (circa 205 km/h).

Risultato ancora più sorprendente se si considera il deciso aumento di sezione frontale: la 75 era infatti molto più stretta, derivando dal pianale Alfetta di parecchi anni prima.

L'aerodinamica curata si apprezzava tantissimo a livello di silenziosità in autostrada e nei consumi davvero ridotti per la categoria.

Il problema della "pernacchia" era facilmente risolvibile montando un terminale Supersprint.