(foto "GiovanniSpalla" )

Finitura gradevole e poco diffusa ; perfettamente conservata ...

Esemplare meraviglioso, probabilmente rinfrescato e in palesi condizioni da amatore.
Già ai tempi adoravo la finitura turchese metallizzato, introdotta con questa "interserie" 1986, e poi mantenuta sulla serie successiva 1987-'89.
Il massimo era la coeva "Quadrifoglio Oro" nella stessa colorazione, non facile da incrociare già ai tempi dato anche il breve periodo di commercializzazione.

Mai vista prima in città. Probabilmente comprata di recente da qualche "alfista"

Stupenda!

Dopo decenni rivedo la targhetta Boxer 4C.


Urca, cosa hai scoperchiato!

La targhetta citata da S4 è originale? Comunque non sapevo di tale colorazione, che le sta piuttosto bene. Interessanti i pneumatici marchiati.

Si, tipica dell'edizione 85. Abbastanza inutile e ridondante, a mio parere.

Negli anni ho accumulato centinaia e centinaia di targhette di modelli di un po' tutti i generi, tutte di provenienza più che lecita (vabbè, diciamo il 99%, peccati di gioventù...). Una bella fetta risale agli anni 97/98 (quindi nel boom dei primi ecoincentivi) quando giravo con una certa frequenza in tutte le concessionarie delle mie parti chiedendo di poter staccare le targhette dai mezzi destinati alla pressa (che al tempo erano prevalentemente degli anni 70/80). Ecco, la targhetta "Boxer 4C" mi ha sempre perseguitato perchè nonostante le molteplici 33 1.3 trovate, non l'ho mai recuperata

Anch'io ero un collezionista di fregi e targhette, ma dovevano essere tutte nuove...
Ecco il pezzo mancante:

https://www.ebay....p;_sacat=0

Perfettamente d'accordo!
La targhetta mi fa ricordare un mio vicino, che aveva proprio la versione '86 della Quadrifoglio Oro, grigio met., con la scritta sulla porta e la targhetta "Boxer 4C": questa arrivò in sostituzione di una 1.3 S bianca, che sostituì un'Alfasud terza serie avorio (la 1.2 base con i paraurti più semplici).

Vi segnalo questo articolo, anche se riguarda la versione successiva:


https://www.veloc...i-fa-77493

Evitabili le coppe nere, sebbene originali... molto meglio i copricerchi lisci d'esordio nel 1983.