Grigio Juniper e pare anche miracolosamente tutta originale, dall'assetto allo scarico.

Davvero bella.

Stupenda!

Dopo il rarissimo Blu Metallizzato 452 questo è il miglior colore per la Turbo. Un vero miracolo che sia arrivata al giorno d'oggi tutta originale, anche se forse è solo frutto di un recente restauro che è comunque fatto a puntino.

ME-RA-VI-GLIO-SA! Senza inutili tamarrate, (spero) senza modifiche meccaniche esasperate: bella così, semplice, avvolta dal suo splendido Grigio Juniper, come sottolinea giustamente Ciccio.

Pregevole.

Tutta originale e con un colore magnifico!

Abbinamento versione-tonalità da sempre di mio culto.
Ricordo ancora il "calcio nella schiena" in decisa accelerazione di questa piccola bomba: ai tempi della mia villeggiatura estiva nel Monferrato ebbi occasione di fruire di un passaggio a bordo di uno dei primi esemplari, targato GE 994, di proprietà del padre di un'amica.
Gli appassionati di alte prestazioni calate su vetture di piccola taglia e cilindrata si dividevano fondamentalmente tra la "Uno" e la "Supercinque"; molto ammirata anche la "205 GTI", che però era già una "millesei".

Bellissima!