Fantastica!

Il lunotto termico e il tergilunotto aftermarket fanno anni 70 che più non si può!

Top di gamma, con tanto di lunotto termico e retro nebbia after market!!!

E questa da dove sbuca fuori??? Se è nelle mie zone non l’ho mai vista, avvistamento galattico!

il lunotto termico è aftermarket oppure era di serie/optional della casa?
Comunque sia porta splendidamente le sue quasi 50 primavere, anche la linea non si direbbe così vecchia

La LS era la versione base, con il 1100 della Golf da 50 CV, poi vi era la GL,in seguito GLS, con il 1100 da 60 CV.
Inizialmente il lunotto termico era a richiesta, in seguito è diventato di serie. Questo è un aftermarket universale.

Forse l'ho già scritto in passato, ma quando vedo una Polo di questa generazione il pensiero corre ad un esemplare carbonizzato in cui ero salito da bambino (direi 35 anni fa...), dopo che era stato utilizzato dai vigili del fuoco per una dimostrazione. Al termine dell'esibizione era stata lasciata dov'era per qualche giorno, ai limiti del campo di calcio del mio paese, ed io e i miei amichetti siamo saliti su questa Polo "cabrio" (il tetto era stato tagliato dai pompieri) per curiosare. Ricordo come fosse ieri l'odore di plastica bruciata...
Penso che se oggi un'auto usata per questo genere di dimostrazione (bruciata e piena di spuntoni di lamiera tagliente) venisse lasciata a portata di bambino finirebbe in galera tutto il corpo dei vigili del fuoco

Rarissima e in più in un colore stupendo! Complimenti per l'avvistamento!

...vedo dai commenti sopra che qualcuno ci è cascato......non è una VW, ma un'AUDI.............

c'era una di queste in vendita su subito.it a € 20000

L'avrà venduta il giorno stesso...

Sul mercato italiano, la piccola Audi 50 fu immatricolata in 7.212 esemplari. Nel 1985, il relativo parco circolante ammontava ancora a 5.978 unità. Stando ai dati più recenti, ne risultano circolanti meno di cento.

Mi pare che le tue zone si siano alquanto allargate ultimamente . Ad ogni modo, qui siamo molto lontano, vicino all'Islanda (cit.) .

La cosa che più mi dispiace è che resto sempre in Italia “a spot” ed ogni volta non c’è più il tempo di fare i giri random che facevo dieci anni fa in cerca di targhe nere… In compenso, sto visitando numerosi Paesi nei quali il numero di targhe nere è incredibilmente alto: fra dieci giorni tornerò nell’isola de La Réunion, dove ho già vissuto per circa tre mesi, luogo “magico” per molti motivi, ma per me anche per le numerose Simca che ho fotografato.

Aaaah adesso ho capito, dovrebbe quindi anche esserci un’anomala concentrazione di pietre e sassi!

Utilitaria di lusso con qualche accorgimento in più e migliore marketing avrebbe potuto affermarsi come concorrente della Mini ed A112.