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Seat Fura L 3p.

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Anno 1984, targhe bianche del 1997. (Total III)

Data: 10/02/2010
Commenti: 12
Visualizzazioni: 1920
Commenti
#1 | Pafer il 10/02/2010 00:45:34
Molto rara la Fura L...peccato per il paraurti posteriore della 127 Grin
#2 | Bomber il 10/02/2010 01:06:03
afer il 09 febbraio 2010 23:45
Molto rara la Fura L...peccato per il paraurti posteriore della 127

Smilela GL invece com'è : ne ho una ligure identica ha questa di colore , a targhe nere .Wink
#3 | Pafer il 10/02/2010 01:06:40
Nel complesso identiche Wink
#4 | luca77 il 10/02/2010 01:09:22
Copriruota della Tipo basonica.
#5 | Total III il 10/02/2010 14:33:00
Nel complesso di carrozzeria stava benone, sicuramente riverniciata in tempi recenti....
La versione L è più rara della GL. Questa si riconosceva innanzitutto per la parte inferiore dei paraurti in tinta e per qualche accessorio in più (tergilunotto...)
#6 | Pafer il 10/02/2010 18:28:57
Allora vuol dire che questo paraurti è originale? Shock
#7 | Total III il 10/02/2010 18:33:50
Non mi intendo molto di questo modello, ma dovrebbero essere originali. Frown
#8 | Total III il 10/02/2010 19:14:44
A quanto pare si tratta finora della unica "L" del sito, le altre sono tutte GL. Pfft

A parte i vari accessori di cui si nota l'assenza (vetri posteriori apribili, poggiatesta, tergilunotto) il particolare di finitura che le differenziava esteticamente dovrebbe essere proprio la verniciatura dei paraurti. Manca anche la fascia nero opaca adesiva alla base del lunotto, ma non saprei se quì sia stata eliminata per via della riverniciatura. Smile
#9 | Pafer il 10/02/2010 19:20:15
Eh si, hai azzeccato in pieno, ecco una "L" tedesca in vendita...tutto coincide, ed aggiungerei anche che, al posto delle borchiette grigie della GL, dovrebbe avere un tappino nero Wink
pic.autoscout24.net/images-big/008/553/0164553008002.jpg
#10 | Total III il 10/02/2010 20:52:22
Vualà! Grin Capisco perchè il vecchietto ci ha schiaffato sù le borchie della Tipo...
#11 | Francesco74 il 11/02/2010 13:26:58
si, la Fura L era la versione di ingresso della gamma ed era solo a 3 porte. Meccanicamente era un 903cc 40 CV a 4 rapporti (la GL a 5) ed era solo a 3 porte.
Per l'allestimento era ridotto all'osso e comprendeva di serie solo il lunotto termico e l'unico optional era lo specchietto destro.

La GL invece aveva di serie: tergilunotto, paraurti in tinta con la carrozzeria, 5a marcia, contagiri, orologio digitale, specchietti esterni con comando interno, appoggiatesta anteriori, coppette coprimozzo, gomme 155/65/R13 (la L solo le 135/80/R13) . Compe optional lo specchietto destro, vernice metallizzata e Econotronic Seat (fino al 1985 disponibile solo sulla versione a 5 porte).

Anni di produzione: 1984-1986...esce dai listini agli inizi del 1987 sostituita dalla Ibiza Junior 900 che ne eredita la meccanica.
#12 | Francesco74 il 11/02/2010 13:29:46
La più venduta della serie fu la Fura GL 3 porte e nel solo anno 1984 furono vendute oltre 20 mila esemplari (fonte 4ruote). La Fura L è senz'altro molto rara.
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