Davvero rarissima con questa motorizzazione, diffusissima invece nel Nord Europa.
Nonostante non avesse prestazioni elevate era decisamente più piacere rispetto alle 200 .
Detto questo avrei comunque scelto la motorizzazione 6 cilindri.

Aggiungo uno scatto dell'anteriore, datato Gennaio 2019:



Un utente del sito la vorrebbe tanto

Ancora più nordeuropeo questo esemplare rosso del 93 che girava nella mia città, sparito da molti anni (la mia foto risale all'ormai lontano 2010...)

Molto rara già all'epoca, per la ben nota imposizione indiretta "punitiva", tanto più in versione "Station"; motorizzazione ideale in rapporto alla massa della vettura, come ben ricordato molto apprezzata nei paesi dell' "area del marco".
L'esemplare della serie successiva postato da Marlon è spettacolare - adoro questa versione con fascioni coordinati, specie se in tinte particolari - e mi riesce difficile pensare che sia stato avviato alla rottamazione, date le condizioni; a parte il caso di un sinistro importante, propendo per una vendita oltreconfine, favorita dalla zona di "prossimità", e dalla combinazione cilindrata-tinta.

Per sfizio ho verificato l'ultima revisione effettuata dalla "mia" 230TE. Risale al 2011, per un motivo o per un altro il nostro paese lo ha salutato da un pezzo...

Tra parentesi, mi sono reso conto di avere in archivio anche l'esemplare postato da Frabo