Con questa targa sembra uscita da una brochure dell'epoca

Stupenda e originale. Riporta proprio indietro negli anni solo a guardarla!

per questa 125 sono davvero andato a caccia! l'ho notata l'altra sera, è vicino casa mia, così domenica mattina sono uscito di casa proprio per fotografarla e, zac!, l'ho beccata! io la trovo molto ma molto elegante, fa la sua bella figura ancora oggi, una berlina di livello medio-alto. avete visto i paraspruzzi originali fiat? cose da impazzire

bellissima foto e complimenti al proprietario per come la tiene!
molto elegante

Per dormire all'aperto è tenuta veramente bene

Quoto time...

Però, una 4 marce....veramente rara!

Bellissima la prima serie con i rostri, la targa originale e i paraspruzzi originali!!

@ massimo:
Una curiosità....da cosa si riconosce che si tratta di una rara 4 marce.. .??

TO Be ONE... like no one.

Bellissima ! La 125 e' sempre stata un' auto elegante ma anche dalle prestazioni grintose, questa poi ha un valore aggiunto per il colore, le targhe originali Torino ed i paraspruzzi sempre originali !

@palmito: dal logo 125 in corsivo, dai profili laterali che "attraversano "le maniglie porta, dal ripetitore laterale a forma di piccola punta di freccia, dal profilo cromato fissato sul baule e non sullo specchio di coda, dalle coppe ruota uguali a quelle della 124 coupè e spider: sommando tutte queste cose si evince che si tratta di una 90cv con cambio a 4 marce.
Nello specifico, quella della foto o è un clamoroso invenduto oppure è stata ritargata, nel '69 era già fuori listino........però tutto è possibile.

@ massimo:
grazie,,,,e complimenti

non si finisce mai di imparare.......

Quoto time e ata! Molto bella, sopratutto di questo colore... se non fosse per quelle due auto davanti poteva benissimo sembrare una foto d'epoca!
Notare la 125 che sembra sfidare la nipotina davanti...

Rarissima primissima serie!!! Stupenda davvero, anche per il colore

Di nulla, è un piacere, oltre che puro divertimento......ed un esercizio costante per la memoria

Meraviglia!

Bella questa prima serie, le 5 marce mi sembra furono introdotte con la seconda serie o sbaglio?

@ Minitre: Hai ragione, pare dica alla 600 moderna "Io ci sono arrivata a 41 anni, pensi di arrivarci pure tu o a 15 anni sarai già lattine di coca-cola?"

Per seconda serie si intende la 125 "S" (che aveva tutte le caratteristiche elencate da Massimo) ? Infatti non ricordo una 125 (non S ) seconda serie.

Bel quesito comet: molti semplificano catalogando in 2 serie la 125, quella a fari verticali e quella a fari "grossi", detta anche gommone.
In realtà, a voler essere pignoli, le serie sono 3:
- la prima (quella di questa foto) con tutte le caratteristiche che ho elencato, aggiungendo anche gli sfiati aria "piccoli" sui montanti
- la seconda, la prima S, identica nella carrozzeria alla precedente salvo le differenze che potete notare nella foto qui sotto, il motore da 100 cv e cambio a 5 marce

- la terza, il "gommone" , soprannome datole per la presenza dei grossi paraurti dotati di fascia paracolpi in gomma, dotata di fanali posteriori di grosse dimensioni, luci di posizione e ripetitrici spostate sotto al paraurti anteriore, meccanicamente invariata.

Ma l'esemplare "gommone" del depliant ha il cofano posteriore ammaccato?

No, credo solo sia un'effetto ottico della ''nervatura'' centrale.

esatto....

Rivista qualche settimana fa in una zona totalmente diversa: condizioni della vernice peggiorate, ma almeno si muove.