(foto "Biturbo83" )

Guardo questa R4 con 42 primavere alle spalle e ancora in utilizzo quotidiano e penso che ormai l'età delle auto sia solo un numero. Questa fa la stessa vita che fa una qualsiasi auto con la metà degli anni senza alcun problema, credo che negli anni '80 un'auto dei primi anni '50 non potesse certo fare la stessa vita invece, era troppo "vetusta" rispetto il concetto di auto moderna dell'epoca...ma più avanti si andrà con le auto e più quelle vecchie assomiglieranno (o saranno uguali) a quelle in produzione, con pochi optional di differenza.

Sono d'accordo.
Ora la grossa differenza la fa l'elettronica di bordo.
Tra qualche anno invece ci sarà il grosso salto tra i motori elettrici e i "decrepiti" motori endotermici.

Comunque i miei primi ricordi sono di fine anni '70. Facciamo 1979 per fare cifra tonda (avevo 6 anni). Devo usare una calcolatrice per convincermi che la per me allora decrepita Fiat 850 avesse non più di 15 anni, esattamente come oggi una Alfa Romeo MiTo, una Lancia Delta o una Volkswagen Golf VI (per citare le prime tre auto del 2008 che mi vengono in mente), che invece oggi mi appaiono come chiaramente non più contemporanee, ma certamente non decrepite.

Esattamente, e se la differenza d'età si riduce a dieci anni la percezione del "più nuovo" con le auto attuali praticamente si annulla.

E poi ci sono io, che quando mi dicono che la mia Golf V del 2003 è vecchia, ribatto puntualmente, perché non riesco proprio a percepirla come auto datata, la considero un'auto moderna.