Se fosse stata una SRi (della quale tra l'altro monta la targhetta), sarebbe stata praticamente identica (anche nella tinta, un bellissimo azzurro metallizzato, e nell'anno) ad un esemplare che fui tentato di acquistare l'anno scorso, che però aveva la fascia nera originale tra i fari e non questa rossa, aveva il tettuccio apribile elettrico (che questa non so se abbia o no) ed inoltre era targato PR50, purtroppo tentennai un po' perché era ferma da diversi anni e alla fine l'annuncio sparì.
Esemplare stupendo! Soltanto avrei lasciato la fascia nera originale tra i fari.

Vettura che mi è sempre piaciuta, anche se gli interni qualitativamente non erano altrettanto validi.

Stupenda, mancano i tappi ai cerchi. La fascia rossa a me piace, se non erro anche questa la produceva la Sacex.

Tipica Peugeot,auto tutta sostanza in salsa francese.
Piacevole ,ma priva della spiccata personalità degli altri marchi transalpini.
In questo caso sembra trattarsi di un ottimo esemplare tenuto con cura.
bene così.

I frontali Peugeot di 504, 505, 305 ecc., escludendo la 604 che lo era un po' meno, erano tutti riconoscibilissimi, quasi quanto quelli Alfa. Poi che da un certo periodo in poi siano diventati più anonimi, anche per cambiare e adattarsi alle mode, è vero ma non è giusto fare di tutta l'erba un fascio.

Questo commento dimostra che non hai minimamente compreso il mio scritto.
Pazienza, nessuno è perfetto.

La 405 è una macchina che all'epoca non mi colpì particolarmente, ma oggi è una di quelle (insieme ad esempio anche all'Audi 80 B3 e altre ancora) che stento a concepire di trovare su queste pagine.