(foto "deltago92" )

La prima integrale del sito!

Integrale 8V col cofano della 16V.
Una volta eliminate le modifiche estemporanee, un bell'esemplare dalla tinta elegante.
Assetto un po' sporgente, forse monta i distanziali.
Tremendo il disegno degli pneumatici.

Questi pneumatici sono davvero così indecenti?Sono gli stessi ,o molto simili, a quelli che monto sulla Biturbo 420.

Gommatura extra su un esemplare da sparo!
Visti i continui rialzi delle quotazioni, non sarei troppo tranquillo a lasciarla incustodita, farsela ciulare è un attimo.

Molto interessante il tettuccio

Un gioiello da preservare accuratamente.

C'è una cosa che mi lascia perplesso, anche se in foto non si nota molto: i fori per gli scarichi sul paraurti sono stati "tappati" lasciando posto ad un'uscita centrale al posto del gancio di traino. Capita spesso che queste montino scarichi artigianali, ma a parer mio si poteva trovare una soluzione meno infelice.
Per il resto, essendo cresciuto a pane e rally non posso che essere felice quando ne vedo una, specie se si tratta di una rara 4WD o Integrale 8V.
Curiosamente, nello stesso periodo ho beccato un'altra 8V, anch'essa con il cofano bombato.