Non la devi insultare, alla fine ognuno con la sua auto decide cosa farci. Che poi alla fine è una semplice R4 modificata, un modello che non è neanche raro.
Basterebbe ripristinarla senza bisogno di demolirla, già solo riverniciandola e togliendo le pellicole ai vetri cambierebbe parecchio. A parte risistemare lo scarico togliendo quelli laterali, che è un po' più complicato, tutto il resto si può ripristinare facilmente, e gli interni non sembrano stati stravolti, sembra sia stato cambiato solo il volante. Più che altro il problema è che con tante R4 ancora in giro, difficilmente qualcuno prenderebbe un esemplare così da riportare in condizioni "normali", quando può prenderne uno già a posto.
Non sono d'accordo, esiste un limite chiamato decenza, e direi che qui il limite sia stato ampiamente superato.
Rispetto la tua opinione ma così si distruggono 50 anni di storia automobilistica d'oltreoceano, visto che là è uno stile che va abbastanza. Poi può anche non piacere, ma insultare i proprietari o gli appassionati mi sembra esagerato. Poi come già scritto precedentemente non hanno sacrificato un modello rara ma uno comune.
Appunto, non vedo alcuna logica nel prendere un'auto francese e modificarla secondo la "tradizione" americana. Non che il Rat Style abbia di per sé una logica...
Non ne farei tanto una questione di nazionalità dell'auto: in America "rattizzano" anche auto estere, ad esempio i Maggiolini.
È proprio la pratica del Rat che fa ca**re!
Oltretutto targa nera meneghina, personalmente lo trovo sempre un valore aggiunto su un'auto "popolare", visto che a Milano, un po' per la vita media delle auto che è inferiore alle altre province, un po' per le restrizioni anti inquinamento, di auto "popolari" anni '80 ne sono rimaste poche.
(foto "Fantonx14" )