Sempre bella,è molto british...

Tipico colorino "feci di gatto" difficile da digerire ...

A me invece piace molto il marrone su questa auto, forse anche più del verde. La vernice qui è segnata dal tempo, ma ancora apprezzabile in quanto conservata e (fossi nel proprietario) non la rievernicerei. Ai tempi era roba costosa e per intenditori e le poche che ci sono oggi sono in gran parte ritargate, difficile trovarne una con la quadrotta.

#2 Non mangerò più la senape.

"Delicatissimo"

Senape o meno, non riuscirò mai a digerire quella ruota di scorta.

Basta riporla nel bagagliaio.... Giusto per riproporre il solito ridicolo concetto che scatena cazzotti e coltellate per altri marchi, ultima VERA Rover.

Com'è fissata sul cofano?

Per il montaggio sul bagagliaio è prevista una piastra rotonda imbullonata sul coperchio dotata di un mozzo che blocca la ruota dal foro centrale del cerchio.

...dimenticavo è presente un asta che limita l'escursione in apertura del coperchio per evitare che la ruota urti il lunotto.

Quindi, chi optava per questa estrosa soluzione guadagnava spazio nel bagagliaio ma.... non riusciva ad aprirlo!
Scherzi a parte, l'ho sempre considerata una discutibile stravaganza.

Anche secondo me è un po' una scelta controversa: da un lato rovina l'estetica di una berline dalle linee bellissime, dall'altro è praticamente la caratteristica che la rende riconoscibile da chilometri ed è un tocco stilistico in pieno British style.

Estrosa la ruota sul bagaglio e soluzione per mettercela fantasiosa, questa era la filosofia inglese nel costruire le vetture.A lavorarci su c'è da impazzire,o meglio, è indispensabile scordarsi logica e razionalità.

È quello che mi sono sempre chiesto anch'io...
Probabilmente consentiva di risparmiare sull'abbonamento alla palestra!

In Rover tagliavano corto nella risoluzione dei problemi, fecero pure un coupé lasciando le 4 porte per evitarsi un sacco di problemi con la scocca, eppure ne uscì una vettura affascinantissima.

Avendone una posso confermare e ribadire che si tratta di una vettura superba da più punti di vista. Il confort è paragonabile a quello di una Mercedes, la qualità dei materiali appena al di sotto, le prestazioni più che sufficienti anche nella 2 litri.
Personalmente trovo la ruota di scorta sul bagagliaio molto caratteristica e non la sposterei mai da lì, ma in ogni caso ha ben due alloggiamenti interni (uno sotto al piano di carico, uno in verticale).
Per chi se lo chiedesse, la visibilità posteriore in parte compromessa dalla ruota è compensata dallo specchietto centrale che funge da grandangolo, eliminando quasi la ruota e mostrando chiaramente quello che rimane attorno.