Sembra quasi di udire il boato cavernoso del V8 Cleveland.

In base ai dati disponibili, si tratterebbe di un esemplare costruito nel 1972, in origine argento/nero, venduto in Italia e modificato dalla casa come Gruppo 3.

Dovrebbe essere una versione USA, dato che vedo un sidemaker. Inoltre essendo una GTS, dovrebbe avere colorazione bicolore. Resta comunque un buone esemplare. Quest'auto, finché l'azienda del buon vecchio (e furbo) De Tomaso ebbe il supporto Ford, vendette bene specie negli USA dove il fatto che avesse un motore Ford non costituiva un "difetto". Poi ci fu un calo a causa degli aumenti del prezzo, prima concorrenziale rispetto a quello delle altre supercar e a stento si raggiungevano i 100 esemplari annui. Guarda caso proprio nell'anno della ritargatura di questo esemplare la Pantera uscì di produzione.

Stupenda!

Alla Fiera di Bologna ce n'erano almeno 4 da far girare la testa.... Più un paio di Mangusta

Come scritto nel commento #2, in origine il colore era argento/nero.

Nel mio precedente commento, le cui informazioni sono ricavate dal registro De Tomaso (che riterrei quindi affidabile) ho precisato che l'auto è stata venduta sul mercato italiano. Le luci laterali, in questo caso, hanno le caratteristiche previste per il Gruppo 3.

Solo applausi!

Soprattutto la GTS a targhe quadre milanesi.