(foto "GiovanniSpalla" )

Una delle prime A112 Abarth, il proprietario ha fatto bene a rifare la targa quadrata, qualche anno fa ho fatto il filo ad un esemplare uguale ma ex corsa, purtroppo e finita allo sfascio

Gommatura più generosa e cerchi di serie con canale allargato la rendono più aggressiva senza strafare, anche perché di suo non fa certo di sobrietà estetica virtù.
Anche lo scarico mi sembra di dimensioni maggiori rispetto alle specifiche di serie.
Bell'oggettino, dalle quotazioni ormai alla portata di pochi.

A rigore storico ai tempi della prima serie erano omologate solo le 135.
Le 155/70 arrivano con una estensione di omologa del DGM nel 1973, già seconda serie inoltrata. Oggi puoi circolare nel rispetto delle norme, ma storicamente non sono ammissibili.
I terminali da 60mm sono corretti, al pari dei 50mm.
Proprio in questi giorni è in corso una vertenza documentale con ASI, che pretende sui 58hp lo scarico del 70hp, e respinge gli esemplari con lo scarico 58hp corretto.
Non aggiungo altro perché i chiarimenti sono in corso e la materia è piuttosto scottante.

.....effettivamente lo scarico dopo qualche chilometro è piuttosto scottante.

Vabbè stai parlando dell'ASI, penso si possa stendere un velo pietoso a prescindere.

Esemplare semplicemente divino, ho sempre adorato i due elementi nella mascherina!

Credo che il discorso del velo pietoso sia molto superficiale ed anche parecchio ingrato, possiamo dire molto su Asi ma bisogna riconoscere che negli anni ha ottenuto ottimi risultati nel tutelare le auto d'epoca, risultati dei quali hanno beneficiato anche i non iscritti.

Quoto bayerische, una delle tante frasi fatte da bar sport, anche se possono senz'altro esistere aspetti criticabili dell'operato di quell'Ente, che vanno però trattati in forme appropriate, e con cognizione di causa.
Colgo l'occasione di questa scheda per esprimere la mia soddisfazione nel veder nuovamente comparire alcuni commenti di fabio200, sempre contraddistinti dallo stile e dal rigore che gli sono propri.


...a prescindere da che ?

Prima serie ormai introvabile, per me la più bella anche se alcuni reputano lo specchio di coda nero un po' pesante.

In tema ASI, premetto che è una istituzione che non ho mai amato, per mille motivi. Ma è opinione personale.
E' invece un fatto oggettivo che la loro impreparazione su questo modello specifico sia sconfortante. In 20 anni ho visto una quantità di esemplari certificati "targa oro" con una lunga lista di non conformità anche gravi. Su questo modello la targa oro non certifica un bel niente, purtroppo, con spiacevoli conseguenze che non elenco qui ora.
Di recente invece troviamo il caso opposto: esemplare perfetto respinto con la richiesta di sostituire componenti corretti con altri di serie differenti.
A mio parere, un monumento all'incompetenza. Prima e ora.