E non sembra nemmeno stare così male. La Duna DS mi ricorda sempre quella di Massimo Boldi all'inizio dell'episodio con egli protagonista in "Fratelli d'Italia".
@francesco240D, non credo che quella panda sia ammessa al sito.
Per quello che riguarda la Duna, veramente molto bella e affascinante, chissà quante storie ha da raccontare
Un mese fa, mentre andavo a un pranzo di famiglia in un paesino di montagna a circa 80 km da casa, ho beccato all'interno di esso una DS Weekend in apparenti buonissime condizioni: non mi sono potuto fermare in alcun modo, purtroppo.
...e della Uno 60D, venduta all'estero già con la prima serie e in Italia solo con la seconda (e non ricordo nemmeno se subito o se dopo qualche anno).
#15 | TanteUno il 27/11/2023 21:59:49
...e della Uno 60D, venduta all'estero già con la prima serie e in Italia solo con la seconda (e non ricordo nemmeno se subito o se dopo qualche anno).
Il 1.7 sulla seconda serie arrivò da noi nel 1992, già Euro 1: prima, come diesel aspirato, c'era solo il 1301 brasiliano.
Avevo delle certezze granitiche, ma prima di scrivere stupidaggini ho controllato e... mi sbagliavo.
Quattroruote nel settembre 1989 (pag. 99) presenta la nuova gamma della Uno seconda serie e dice esplicitamente, a proposito dei motori diesel: "Sul versante del diesel l'unica novità riguarda la diponibilità anche sul mercato nazionale del motore a quattro cilindri aspirato di 1697 cm³ (42 kW - 57 CV) che finora equipaggiava solo le «Uno» destinate all'estero"
In effetti nel listino della prima serie (fino a settembre 1989) non c'è traccia della 60 D, mentre da ottobre 1989 (quando compare l'intera gamma della Uno seconda serie) compare la 60 DS a 5 porte. A memoria non ricordo però che abbia avuto una gran diffusione.
Nel marzo 1992 la 60 DS continua a rimanere a listino e debuttano anche le 60 D base (a 3 e 5 porte): tutte e tre i modelli sono ora dotati di motore Ecodiesel, cioè in pratica al solito motore è stata aggiunta la valvola EGR. Questo ha consentito di godere dei primi ecoincentivi (non ricordo esattamente in cosa consistessero), per cui da questo momento in poi le vendite della 60 D sono aumentate.
Ed è per questo motivo che erroneamente ricordiamo il 1992 come la nascita in Italia della Uno 60 D.
Vero.
Se non ricordo male (ma potrei sbagliarmi) la misura inizialmente non era definitiva e forse era prevista per i primi anni, poi velocemente si è capito che invece era strutturale.
Rarità pazzesca!