Dalle Uno barbon alle Uno lusso, nientemeno che il tetto apribile.
Altro esemplare del primo anno di commercializzazione in ottime condizioni, a giudicare anche dai sedili originali.
Il tettuccio non era "optional" regolarmente disponibile in Italia? In passato vidi in vendita un paio di 55 S con tale accessorio. Comunque è veramente bella, farebbe una bella coppietta nel mio garage immaginario con la 131 Supermirafiori grigia di quest'ultima tornata di foto.
Questa dovrebbe appartenere ad un giovane appassionato, l'auto in origine era targata Torino ed è poi stata reimmatricolata con le ultime targhe nere di Cuneo
Anche la 55S provata all'epoca da Quattroruote aveva il tettuccio apribile optional, tra l'altro molto vintage la colorazione marroncina di quest'ultimo. Il modellino uscito anni fa con la 4R Collection in scala 1:24 riproduce molto bene questo particolare.
Spettacolare l'esemplare in foto, anche se, secondo me, le Super devono essere prese in colori diversi dal Verde Night.
Esemplare appartenente ad un giovane appassionato, ricordo che a 18 anni anche io desideravo un'auto così, per vari motivi mi dirottai sulla panda ma fortunatamente qualche anno dopo arrivarono ben 2 fiat uno
La Uno è la mia! Lo presa da poco e ne sono contentissimo, era un mio grande sogno, sono molto appassionato del modello soprattutto della 55-S. Questa come già qualcuno ha scritto nei commenti è stata immatricolata per la prima volta il 22\11\1983 a Torino e successivamente nel 1985 a Cuneo (io sono di Cittadella PD, 423km per portarla a casa senza nessun problema). L'auto in sé per fortuna è in buone condizioni ed imparare a guidare con lei è meraviglioso , ho preso da poco il foglio rosa e i primi giretti li ho già fatti e va molto bene! Ringrazio tutti per i bellissimi commenti e questa Uno è solo l'inizio di una grande passione che sento viva su di me che durerà nel tempo. Vi allego altre foto!!
Mi accodo ai complimenti ad Edoardo ed alla sua Uno, nonchè al fatto di imparare a guidare con un'auto vera, cosa che nella vita tornerà sempre utile e sarà di grande esperienza!
Ecco le foto aggiuntive
L'auto in sé per fortuna è in buone condizioni ed imparare a guidare con lei è meraviglioso
Leggere queste sensazioni di un neopatentato del 2023 può solo far piacere a noi vecchi, ciò significa che non tutto è perduto.
Ancora complimenti per il tuo mezzo, e se le finanze te lo permetteranno potrai un giorno esibire la sua nobile targa sabauda TOW7...
Io faccio la spesa al supermercato del parcheggio delle ultime foto!
Benvenuto e complimenti al mio giovane concittadino.
Io ho preso il foglio rosa ad ottobre... di trent'anni fa.
Versione alì'epoca molto desiderabile per motorizzazione ed accessibilità all'abitacolo, nonché per allestimento non "francescano", qui suggellata in un ottimo esemplare.
E complimenti per la scelta di Edo05, decisamente in controcorrente. Ho amato molto la Uno e ricordo il cruscotto della prima serie con particolare affetto. La "mia" (in realtà di famiglia) era una DS, comprata nuova quando avevo 12 anni e accompagnata fino a 360.000 km con varie vicissitudini. Negli ultimi anni la guidavo soprattutto io e aveva così tanti acciacchi che ci voleva quasi una patente speciale per guidarla. Ma ancora a 310.000 km ha portato me e un mio amico fino in cima alla Scozia, con un viaggio di circa 5.000 km.
Che bello... Dai se un giorno capita ho piacere di conoscerti!! Comunque grazie a tutti per i bei commenti, mi sta dando bellissime soddisfazioni la adoro!
Altro esemplare del primo anno di commercializzazione in ottime condizioni, a giudicare anche dai sedili originali.