Ottimo esemplare piuttosto ben curato ; belli sia il colore che la nobile targatura
Comoda poi la guida sx ; vettura oggi idonea solo per brevi e simpatiche scorribande domenicali

Esemplare magnifico, in una configurazione - 4 marce e 4 portiere - che gradisco molto per la sua "completezza", e che, a dispetto della cilindrata di soli 995 cm3, restituisce l'impressione di un'automobile di classe superiore; tonalità poco frequente, e di mio gusto.
Manca forse il tracciato inferiore della filettatura in colore contrastante che segue la "cintura" appena al di sotto delle superfici vetrate.
La targa, già di per sé intrigante, acquista motivi di suggestione su una prebellica come la "508", che nel 1960 poteva ancora capitare di trovare in circolazione, più probabilmente in contesti "marginali" come quelli di paese, ma che, al contempo, costituiva, per il buon numero di esemplari superstiti, il pilastro di un vento collezionistico che iniziava timidamente a spirare nel Paese proprio tra fine anni '50 e primi anni '60, ad opera di un manipolo di pionieri considerati spesso alla stregua di persone prive di qualche "rotella".

Esemplare che colpisce, oltre che per le qualità rimarcate da chi mi ha preceduto, per la cura quasi maniacale con cui è trattato.