(foto "Frabo187" )

Versione base a quattro fari, direi ferma da un po' (non da troppo) data la sporcizia che la sotto di lei ma le gomme ancora gonfie. Gran peccato trattandosi di una base con questa tinta insolita e riservata alle "CL".

Tinta tutt'altro che insolita... al contrario era assai diffusa sulle Ritmo prima e seconda serie. Per quanto riguarda quest'ultima, la Diesel base provata da Quattroruote nel 1983 era proprio di questo colore.

Questa Ritmo in questo stato mi mette tanta tristezza. Che auto è quella nera parcheggiata accanto nella seconda foto?

ma è bicolore?

Credo sia una Mx-3.

La fascia parasole fatta coi bollini blu!

Aveva adottato la stessa soluzione il lattaio del mio paesino sulla sua Duna week end.

Io credo invece che sia una rara e prestigiosa Mitsubishi 3000 GT.

Temo che il destino di questa Ritmo sia ormai segnato, condivido il pensiero di "131", sembra essere bicolore...e non credo siano i riflessi perché mi da quest'impressione in entrambe le foto pubblicate.

Credo si stia facendo un po di confusione. La "base" da te indicata e la CL fanno in realtà riferimento a due momenti distinti nella storia commerciale di questa serie della Ritmo. Nello specifico, come già scritto altre volte in queste pagine, originariamente era prevista la "Ritmo 60" (che tu indichi come "base" ); in una successiva riorganizzazione della gamma, la "Ritmo 60" ha lasciato il posto alla coppia "Ritmo 60 L" e "Ritmo 60 CL". Le dotazioni di accessori di "Ritmo 60" e "Ritmo 60 CL" erano praticamente analoghe a parte qualche dettaglio come i poggiatesta anteriori, che mi sembra diventarono di serie nella CL.

Ho cercato di schematizzare la storia della Ritmo seconda serie in questo post del forum Cronistoria dei modelli.

Poi essendo uno schema ovviamente non si coglie che la Ritmo "base" originaria equivale alla successiva CL...

Bingo! Dovrebbe essere una seconda o terza serie, della fine degli anni ‘90. Altro non saprei dirvi, non l’ho calcolata minimamente, non è di mio interesse. Ero troppo intento a guardare la Ritmo
Quest’ultima è ferma da quasi 2 anni, ha gli interni logori e la vernice sta saltando in diversi punti (da qui l’impressione del bicolore). Mi fa tanta pena..

Se anche la 3000 GT è in abbandono fammi sapere.

Un mio vicino di capannone, nella stessa provincia di targatura di questa Ritmo, ha proprio una Mitsu 3000 GT nera. Che sia quella?
Capolavoro di tecnologia nipponica nei primi anni 90, aveva già 4 ruote motrici e addirittura sterzanti.

Essendo un possessore di 3000GT posso confermare che è lei. In quella provincia c'è un'officina che si occupa principalmente di 3000GT/stealth. L'auto in questione non è abbandonata ma è stata totalmente restaurata con delle modifiche apportate dal proprietario che secondo me intaccano un pò la bellezza originaria. E' una seconda serie con fari fissi. Scusate l'off topic.