Ho sempre trovato molto accattivante il posteriore della Rally, con i fari "rubati" all'850 Sport, che hanno un aspetto meno posticcio rispetto alla soluzione adottata sulla Special per le luci di retromarcia.
A memoria non ricordo altre auto di serie con i fari posteriori diversi tra la versione normale e quella sportiva; si possono citare la Kadett GSi, la Sportka e una versione della prima Yaris, ma in quei casi il faro era praticamente lo stesso, al limite cambiava la disposizione delle luci.

All'epoca non si facevano ancora problemi di standardizzazione della produzione, in circa cinquant'anni siamo passati dall'avere vetture con 5/6 varianti di carrozzeria (e di stampi, quindi) in contemporanea ad avere 5/6 vetture DIVERSE che condividono il 60% dei pezzi.

Rare le "Rally" mamtenute in ordine e non modificate o stravolte in salsa o con finalità corsaiola.
Cerchi - "Ragno" ? - e gommatura piuttosto vistosi; la vettura pare sana e lustra.

I cerchi in lega troppo esagerati sono i Cromodora o una replica di quelli che montano le 124 Abarth da corsa...

Mi ha stuzzicato il discorso dei fari posteriori alternativi e mi sono scervellato a scavare nella mia memoria.
A parte qualche versione in cui quelli della versione sportiva hanno solo un colore differente (ad esempio Tipo 2.0 16v oppure Audi Quattro) l'unico modello che mi è venuto in mente è la Panda Cross, che ha fari posteriori tondi (pur mantenendo le sedi di quelli originali)

Mi pare di riconoscere l'esemplare, già visto (YT? riviste specializzate? foto nel web?) cmq non mi è nuova questa