La prima turbo di targhenere!
Versione che gradisco particolarmente non solo (e non tanto) per le prestazioni, nettamente superiori a quelle della contemporanea 944 S con motore aspirato a 16 valvole, ma anche e soprattutto per il nuovo frontale che trovo molto più moderno ed armonioso.

Concordo. Sto rivalutando alla grande tutta la famiglia delle 924/944 fino alla 968. Una Turbo così dev'essere anche una bella bestia da guidare...

Dovrebbe esere una prima seria da 220 cv.

Linea che ha resistito bene alla prova del tempo, anche se oggi anche le sportive tendono ad avere carrozzerie ipertrofiche.