(foto "Frabo187" )

La panda non si discute se parliamo degli esemplari della primissima ora (30, 45 o le prime 4x4), ma che questa versione sia proposta dai commercianti anche a 20.000 euro mi sembra un insulto alle vere auto di valore storico. Oltretutto un'auto che (come mi è capitato diverse volte) si vede tranquillamente in mano al pensionato di turno che fa la spesa al Lidl, quindi auto direi non cosi' rare: mi spiego meglio: pagare uno sproposito per un modello che poi vedo in giro nei parcheggi o in mezzo ai campi usato dai cacciatori non mi sembra granche'...

E' il mercato che fa il prezzo, non gli annunci di vendita.
Il venditore ha il diritto di porre in vendita il suo bene al prezzo che vuole.
Il potenziale acquirente ha il diritto di fare le sue valutazioni e, se ritiene il prezzo troppo alto, non acquistare.
Se il prezzo è effettivamente fuori mercato, nessun acquirente si farà avanti e il bene rimarrà invenduto, almeno al prezzo richiesto.
Se, invece, anche un solo acquirente riterrà congrua la richiesta del venditore, la transazione avrà seguito, con soddisfazione di entrambe le parti.

Ringraziamo i fessi che danno i soldi a questi "circensi" mancati, commercianti o privati che siano. Ed alle leggi di mercato insulse faccio il gesto dell'ombrello.

Il mondo è metà da vendere e metà da comprare!
Se un commerciante trova una Panda Sisley conservata seminuova ( e non un esemplare restaurato o uno scassone in mano a cacciatori/anziani col cappello!), la mette in vendita ad un prezzo apparentemente gonfiato e trova un acquirente.... Possiamo solo dire CHAPEAU!

Finché c'è gente disposta a spendere quelle cifre per auto del genere (anche se in ottime condizioni) c'è poco da fare, i prezzi rimarrebbero gonfiati. I commercianti in fondo cavalcano l'onda, perciò la colpa non si potrebbe neanche dare a loro.

Secondo me la sua quotazione giusta per un esemplare perfetto è sui 10k. Tuttavia anche quella cifra mi sembra esagerata ma se poi pensiamo che effettivamente se ne vedono in vendita sui 20.000 se non oltre. Per me è un modello storico a tutti gli effetti ma è troppo gonfiato questo mercato. Che poi, come detto qualche giorno fa, ci sono paradossi, auto troppo sopravvalutate e altre che finiscono alla pressa come se non ci fosse un domani.

A chi vende potrei anche offrire 50€ affinché se la tenga

La responsabilità maggiore di questi prezzi è di certi "appassionati fissati" che vogliono un auto d'epoca nuova,meglio di come uscita di fabbrica.
Tale pignoleria astrusa porta giocoforsa ad arrivare ,dato il costo dei lavori necessari a tale precisione a prezzi molto alti.
Questo trascina gli esemplari buoni o molto buoni ad avvicinarsi al prezzo degli esemplari che risultano rinnovati ,trascinando di conseguenza tutti gli altri .