All'epoca il Commendatore si arrabbiò con J.Ickx , pilota del Cavallino in F1 , che preferiva usare come sua auto personale una 911 2,4S , coeva avversaria
A dispetto del marchio "minore", e della cilindrata relativamente contenuta, si tratta di una delle vetture più affascinanti, "estreme" e seducenti realizzate da Maranello, che non sfigura affatto al cospetto delle siderali creazioni degli anni '50 e '60, spesso tirate in pochissime unità, quando non in esemplare unico.
Qualche anno fa, a seguito di una rapida ed impetuosa crescita, le quotazioni avevano raggiunto livelli ragguardevoli, sino almeno a 450 k€ circa, per poi ripiegare, restando pur sempre molto sostenute, dopo un lungo periodo - già pienamente collezionistico - in cui gli scambi avvenivano a cifre che non è esagerato definire "modeste".
Meravigliosa e rarissima in questa tonalità, in linea con una lunga tradizione di colori eleganti delle Ferrari stradali.
Spero in un rientro dall'estero, una volta tanto riguardante un'italiana, e di notevole spessore.
(foto "Ale2897" )