(foto "GiovanniSpalla" )

Sostanzialmente in ordine protetta dalla sua polvere

Assai poco diffusa in Italia la cilindrata 1.4 sulla Escort berlina.
Condizioni rigorosamente d'origine (ci sono pure i copricerchi originali di colore avorio! ) ma con uno spoilerino in più e qualche fregio rosso in meno.

Avevo totalmente rimosso l'esistenza della cilindrata di 1.4 sulla Escort berlina, un rarissimo caso di auto disponibile con due cilindrate diverse ma di appena 100 cc di differenza.

Caso neanche così raro, ad esempio nella gamma Fiat del passato più o meno recente si possono trovare tanti casi: Uno 900 e 1000, oppure la Punto 1100 e 1200

Le Uno ovviamente era 900, 1000 e 1100... Tre cilindrate in 200cc