Pezzo superbo di notevole carisma su base 1100 "musone"
Gradevolissima finitura amaranto

Direi di proprietà di un "malato" come noi, si intravedono altri mezzi

Stabilimento Monviso - Torino, in caratteri blu su fondo argento, recita nella parte inferiore di un triangolo il bellissimo stemma dell'atelier dalla denominazione ispirata alla celebre vetta delle Alpi Cozie, stilizzata in bianco e argento su fondo anch'esso blu nella parte superiore del logo.
Meravigliose le creazioni su base FIAT "1100", meccanica popolare e di solido impianto sulla quale prosperò un rigoglioso filone di fuoriserie degne di segmenti ben superiori per stile - agevolato nella modellazione dalle dimensioni "giuste" ed equilibrate di questa piattaforma - finiture, e, in definitiva, immagine.
Esemplare certamente notevolissimo nonostante l'inevitabile parzialità dell'inquadratura "rubata", probabilmente reimmatricolato nel 1979 già in ottica collezionistica.

Confermo, sembrava un garage piuttosto interessante.
La Fulvia ho intravisto che era targata PR, spero di beccarla in giro prima o poi. Davanti alla Volvo c'era anche un Suzukino.
L'ho beccata per un pelo, la stavo inseguendo cercando di raggiungerla e sono arrivato lì, ho accostato alla velocità della luce e sono sceso, fortunatamente ci ha messo un po' ad entrare, se no l'avrei persa.
Questa stupenda 1100 meriterebbe assolutamente di recuperare la targa originale

Dovrebbe essere l'ottavo esemplare di Stella Alpina che appare su queste pagine, mica male per essere una fuoriserie, si conoscono i dati di produzione?
Molto bella come tutte le fuoriserie della sua epoca, con una classe e una sinuosità irripetibili.


Purtroppo glie la stamperebbero coi caratteri sbagliati post-1951, forse è meglio questa che monta attualmente.

Lo so che non usano i caratteri Garamond, ma non concordo sul fatto che sia meglio questa: innanzitutto con la targa originale non rischierebbe rotture di scatole (questa è un quadrotta riprodotta e a un posto di blocco potrebbero esserci problemi), e poi una quadrotta con la lettera finale è abbastanza "fastidiosa" da vedere, perché palesemente "finta". Se avesse una vera quadrotta, anche di molto successiva al '47, probabilmente sarei d'accordo sul mantenerla, in questo caso però personalmente richiederei le targhe originali.

Una volta recuperata la targa di prima immatricolazione basta rifarla con i caratteri giusti!