Avevo sperato nella pubblicazione di una ancor più letargica 200, ma anche questa 250, col suo 2.5 aspirato... non ti attacca certo ai sedili!
Auto di grande sostanza e "invecchiata" molto bene dal punto di vista estetico.
Peccato che tutto questo sia mortificato dalle condizioni di questo esemplare, evidentemente tutt'altro che coccolato come ormai, alla sua veneranda età, meriterebbe.

Secondo me coccolare una Mercedes Wagon è un po' un eufemismo, sono auto nate per lavorare come muli ed essere, praticamente, immortali.
Concordo che sia invecchiata molto bene, è raro che le Mercedes SW di questo segmento siano belle, anzi forse questa è la più bella in assoluto.

Esemplare ancora in uso quotidiano con all'attivo circa 450.000 km...
Decisamente in controtendenza il fatto che sia stata immatricolata da nuova al sud e attualmente "vive e lavora" in Padania.

Sul fatto che queste giardinette siano nate e vengano intese come strumenti di lavoro ho qualche dubbio soprattutto qui in italia.

Concordo: il loro acquisto, spesso, avveniva già nel solco della moda delle station che prese vigore proprio intorno alla metà del decennio '80, con il plus, per una Mercedes, dello status associato al marchio.

Confermo: all'epoca chi cercava un Station Wagon da usare come un mulo sceglieva altro, non certo una Mercedes.

Penso che l'utente medio della Mercedes vedesse la station come un'ottima scelta per lunghi e confortevoli viaggi. Dovendola associare a qualche attività lavorativa, la assocerei a quella dell'agente di commercio di alto livello.

Sembra che io l'abbia vista abbastanza dall'altra parte d'Italia, rispetto alla foto già presente sul sito

Che io sappia il primo scatto è stato fatto in una zona non troppo distante dalla tua.

Time101cv confermo... Le posizioni delle due foto distano non più di 15 minuti a piedi