Totalmente originale, ovviamente sarà stata oggetto di un attento restauro. Avrei evitato di mettere il logo Abarth sul portellone.

Avrei evitato, invece, la zarrata delle lenti semincolori, del resto è un gran vedere.

Noto che questo tipo di fanalini posteriori godono tuttora di una certa diffusione sulle Turbo MK1. Tanto che, ai tempi, avevo pensato fossero state montati di serie dalla Casa...

Forse ci si voleva distinguere dalle 45 barbon.
Un po' come i gruppi ottici posteriori dedicati per la Thema 8.32, con le dovute proporzioni.

Sta benissimo anche in rosso!
Secondo me questo tipo di fanalini fece la sua comparsa a metà anni 90.
Precedentemente chi voleva distinguersi poteva contare sulla 'versione' con la parte superiore fume'.

Io li ricordo a fine anni 80, nella doppia versione bianca a fume '. Non costavano nemmeno tanto...