La piu' grintosa della stirpe ; e pure la piu' pregiata a fini collezionistici

Favolosa e desiderabilissima, nonché molto rara in buon ordine.
Esteticamente, la preferisco alla successiva "130 TC", che, tuttavia, viene generalmente ritenuta superiore per prestazioni, qualità stradali e finiture.

Esemplare da sogno, incredibilmente da Fabbrica.
Impatto estetico senza dubbio superiore alla 130 TC; se non sbaglio, i sedili anteriori sono mutuati dalla coeva Beta coupé, un tocco di eleganza in una sportiva dichiarata.
Ricordo, da ragazzetto, quando sbirciavo la batteria degli strumenti supplementari al centro plancia...

Bellissimi i cerchi diamantati.

Mai piaciuta, ma ero certo che avrebbe trovato estimatori.

Da estimatore della prima serie, preferisco questa alla successiva 130 TC, senza nulla togliere a quest'ultima.

Concordo con 1600 GT

Mi accodo tra coloro che prediligono la 125 alla 130

Più apprezzata oggi che ieri (dove era un po' oscurata dalla moda della Golf). Bellissimo questo esemplare.

Vettura meravigliosa!!!! nettamente più bella la prima serie rispetto alla seconda..