(foto "Fantonx14" )

La prima 100 seconda serie del sito, da preservare assolutamente per allestimento, targa, condizioni e la presenza dei rari poggiatesta posteriori.

I copricerchi però sono quelli della prima serie. Da trovare i suoi specifici o, in alternativa, i rari cerchi in lega opzionali.

Merita senzaltro cerchi in lega ; suppongo gustosa da condurre per via del buon rapporto peso/potenza

Pensa che dall'altro lato ci sono i suoi originali...
Tornando a questo esemplare l'ho trovato veramente a caso durante una "battuta di caccia" a qualche auto interessate. Sicuramente ci tornerò.

Ottima motorizzazione di taglio europeo e serie restyling rappresentano a mio giudizio l'espressione migliore del modello.
Pezzo interessante e desiderabile in ottica amatoriale, che oltretutto si avvantaggia dei costi abbordabili e della buona fruibilità in termini di spaziosità e prestazioni.
Ideale, per me, nella splendida tonalità turchese metallizzato introdotta con questa serie.

Meravigliosa e tenuta in maniera impeccabile. Motorizzazione e targa completano un quadro perfetto!

Senza dubbio, ho sempre gradito l'andamento più cuneiforme della carrozzeria, grazie alla diversa e più ampia conformazione dei finestrini laterali, i quali seguono l'inclinazione del cofano.
Pregevoli anche le modanature sui paraurti e i nuovi tessuti degli interni, non male le nuove maniglie a pulsante e i gocciolatoi in tinta... si poteva osare anche con l'idroguida di serie. L'iniezione elettronica, costituita da un solo iniettore, la c.d. single point (la più sofisticata multi point Marelli era riservata alla cugina sabauda) contribuisce alla regolarità di funzionamento e al contenimento dei consumi dell'ottimo bialbero, anche la sonorità è gradevole. Il contesto tranquillo dovrebbe garantire la sopravvivenza di questo pregevole e ben fotografato esemplare.


Mai vista una, dovrebbero essere gli stessi della Croma turbo.

Ottimamente tenuta e ottimamente motorizzata! Concordo con chi preferisce la "Atto Secondo", alla prima serie. Con pochi dettagli, è diventata più personale e anche più elegante. Merita però i suoi copricerchi originali.

Conoscevo una Weekend Riviera con questo motore, in condizioni opposte al bellissimo esemplare proposto oggi, vista l'ultima volta circa 4-5 anni fa...ricordo che mi passò accanto e aveva un minimo piuttosto irregolare.