(foto "Biohazard" )

E' la prima Scout Fissore che vedo con la targhetta posteriore Fissore presente e perfetta, segno che questo esemplare negli anni è stato curato molto (cosa affatto scontata dato l'utilizzo medio che si fa di vetture del genere, soprattutto quando raggiungono una certa età).

Ho sempre trovato i gruppi ottici posteriori dimessi e privi di qualsiasi velleità stilistica, d'accordo che sono stati introdotti sul 238 per poi passare al 900 E, ma ritrovarmeli sulla Delta S4 da rally proprio no!

Notavo anch'io la stessa cosa, dev'essere introvabile...