(foto "deltago92" )

La targa Mi è davvero un plus. Doppi fari non originali. Chiedo a Davide, erano disponibili come optional anche su 315-316 e 318 oppure è una "licenza" del proprietario? Tra l'altro ho letto che sia col monofaro, che coi doppi fari, l'illuminazione non fosse granchè....

Innanzitutto la versione è piuttosto rara. La 318 a carburatore era molto meno venduta della 316 ed è stata pensionata a fine 1980 con l'arrivo della 318 ad iniezione (98cv contro 105 di quest'ultima, con più brillantezza e minor consumo). I quattro fari anteriori erano di serie solo dalla 320 (anche a 4 cilindri) in su. Per tutte le altre sorelle minori la mascherina originale era con i soli due fari di maggior diametro. Che poi molti ordinavano già la modifica direttamente dal concessionario è pur vero e tale si poteva avere. Altri le sostituivano col tempo o preferivano (soprattutto nei primi anni 80) cambiarle con quelle della Hella, Helvetia, Bubble Car e via dicendo.... Da mia esperienza su e21 non mi sono mai trovato male con l'illuminazione dei fanali; forse col tempo ci siamo abituati al meglio e resta comunque un impianto di quasi 50 anni fa (la e21 è stata presentata nel 1975). Io non ho mai trovato necessario cambiare le lampadine con qualcosa di meglio ma il mio uso non era prettamente serale o notturno (a parte la mia 320 Ferraris con la quale ho condiviso la mia età più spensierata....).