Nel 1987 proprio delle Supercinque Flash erano le auto in palio per chi partecipava al gioco della chiave ai mitici "Porte Aperte alla Renault", chiave che veniva fornita in allegato all'acquisto di un Gente Motori, sponsor del mega evento. Chi riusciva a mettere in moto la Supercinque, esposta nella concessionaria aderente all'iniziativa, con la propria chiave la vinceva.

Meriterebbe riverniciatura parti in plastica e copricerchi corretti.

Questi paraurti sono la dimostrazione pratica di un lavoro "fai da te" eseguito con pessimi prodotti e, probabilmente, scarsa consapevolezza di ciò che si stava facendo.. rimediare, salvo rari casi, è fattibile ma comporta tempistiche lunghe, almeno triple rispetto a quello che ci vuole per fare un lavoro serio (bello e duraturo) partendo da una base scolorita 'naturalmente'

Uh che ricordi... anni prima del 1987 (forse 1982) la chiave veniva distribuita con "Presa Diretta", mensile pubblicato immagino da Renault Italia e che mio padre riceveva pur non avendo mai comprato Renault, perché le comprava il suo socio. Ricordo quanto ho sognato di vincere e quanto ci sono rimasto male quando non abbiamo vinto, non ricordo che macchina (una versione della 5?). Illusioni di un bambino di 9 anni (se era il 1982).

Anche noi partecipammo al concorso "porte aperte alla. Renault" ovviamente senza successo, la chiave si trovava nella rivista "Oggi" e l'auto in palio era la 5 Parisienne, fu vinta da un mio compaesano...

"Oggi" e "Gente Motori" appartenevano emtrambe alla catena editoriale dei periodici Rusconi, se ricordo bene.

Si, esatto.

Il concorso è stato ripetuto per vari anni.

Non so se la chiave sia stata sempre distribuita da Gente Motori / Oggi; io so di per certo che quelle che ho provato io (1982 e dintorni) veniva da Presa Diretta. Altro non ricordo.

Comunque era un concorso geniale, quanto a marketing.