(foto "Mat75" )

Sembrerebbe in condizioni veramente eccelse, una delle migliori qui sul sito presumo. Plastiche e fanaleria sono completamente intatti, così come i bei copricerhi, portatarga, vetrofania e la fascia parasole sul parabrezza (caratteristica della auto anni '70/'80 che ho sempre amato e che oggi sta piano piano scomparendo). Sarà sicuramente nelle mani di un appassionato e probabilmente avrà pochissimi chilometri.

Non so quanti amatori di questa serie di Kadett esistano ma credo che questo esemplare appartenga ad uno di loro.
Auto che meriterebbe una rivalutazione storica così come lo è stato per la GSi.

Io apprezzo parecchio la Kadett E in tutte le sue varianti, comunque posso garantire che ci sono anche altri appassionati di questo modello, pur in numero minore di modelli più blasonati.

Nell'ultima revisione effettuata a settembre 2022 aveva 44.623 Km in quella di giugno 2019 ne aveva 13.054

Sempre specificando che le Kadett avevano ancora il contachilometri a sole 5 cifre, poi finalmente diventato a 6 sulle Astra...

...questa non la sapevo....

Comunque non li dimostra...

Condizioni spettacolari, era frequente vederne di messe così bene probabilmente solo quando avevano, al massimo, uno o due anni di vita...

In vendita

Qualcuno che finalmente si decide a portare queste auto ai raduni merita solo applausi: significa che qualcosa sta cambiando.

Automobile che non riesco a vedere oltre ad un mero strumento di lavoro o mulo da uso quotidiano

Una simile, l'ha portata un ragazzo, leggermente personalizzata, ad un recente raduno. A sorpresa, ha catturato molti più sguardi lei che le classiche auto d'epoca..

Il prezzo mi sembra onesto, molto raro in un epoca di rincari per qualsiasi auto con più di trent'anni.
Se il contesto delle foto è una mostra scambio che si è tenuta nella mia regione recentemente, avevo pensato di andarci ma non sono riuscito ad organizzarmi per tempo ed ho dovuto rinunciare.

Potrebbe finire dalle mie parti, dato che qui c'è un noto appassionato di Opel.

Quel che ho visto cambiare nel tempo nel parco auto dei raduni è soltanto in peggio: sempre più sportive "usate" - non di rado pasticciate - di pochi lustri, e vetturette miserrime, mentre gran parte dei pezzi pregiati e/o di spessore dei quali l'Italia era ricca sono migrati altrove, dove ci sono portafogli e cultura motoristica ben più solidi.

Pur non essendo certo un'auto dei miei sogni, questa versione della "Kadett" non mi dispiace, tanto più essendo qui materializzata in un esemplare accuratamente preservato.

Concordo con Markino, il livello e la qualità di molti raduni popolari è davvero neanche al minimo sindacale. Per vedere qualcosa di discreto oppure godere di belle giornate in compagnia, si deve assolutamente puntare su raduni più di livello.

A me, invece, non dispiacciono affatto anche i raduni "popolari" dove si possono vedere (il termine "ammirare" mi pare eccessivo... ) auto dal modesto valore commerciale ma conservate o restaurate con cura, a testimonianza di una passione scevra da qualunque interesse di carattere economico.
Piuttosto - e su questo mi trovo d'accordo con Markino - quel genere di raduni è spesso popolato da auto relativamente recenti, spesso pasticciate, che nulla hanno a che vedere con il motorismo storico come io lo intendo, magari esposte a fini commerciali.

Poi va da sé che certi raduni "di livello" ti permettono di ammirare (questa volta sì che posso usare questo termine ) vetture che quasi mai avresti la possibilità di vedere altrove.

Non sono amante dei raduni "minestrone": con la possibilità di "storicizzare" una qualsiasi auto ventennale vedo sempre più spesso auto fianco a fianco con distanze abissali sia per contenuti che soprattutto per età. Auto del 1956 (68 anni) con una del 2003 (21 anni). Io ho sempre preferito raduni più specifici dedicati ad una marca, una nazionalità, una tipologia di auto (è al terzo anno quello delle "berline 3 volumi 4 porte", genere di vetture che preferisco). Ho organizzato per anni dei raduni: da quelli per sole BMW almeno ventennali a quelli "youngtimer" (poi copiati, e snaturati, un pò da tutti) fino appunto agli ultimi per sole berline. A partecipare invece ad altri raduni non mi diverto più, preferisco prendere la famiglia e guidare la mia storica per una gita domenicale in mezzo alle auto moderne. Oppure andare a curiosare, se proprio è vicino a casa, senza nemmeno parteciparvi con una mia vettura. Starò invecchiando...

È rimasta più o meno nelle stesse zone