(foto "Super207" )

La più bella Quattroporte di sempre, soprattutto con i fanali anteriori tondi e gemellati.
Esiste anche un bellissimo modellino Politoys con cofano, baule e le quattro portiere apribili.

2a serie, amaranto metallizzato, prima targa: pezzo mozzafiato per eleganza, qualità costruttiva, confort, prestazioni, riunite in un complesso che poneva questo modello ai vertici della ristretta categoria delle berline euroee di gran lusso.
Ammirata dal vero alcuni anni fa, pure questa, al concorso d'eleganza di Salvarola Terme (MO), in un'edizione che, al pari di quella svoltasi poche settimane fa, aveva per tema proprio le Maserati.

Sublime.

AM 107 , pezzo di enorme pregio , sia stilistico , che meccanico
Il possente V8 deriva dalla mitica 450 sport competizione
Alle scuole medie , il padre di una mia compagna , facoltoso imprenditore , l'aveva grigio met con pelle nera
Il modellino Politoys in metallo 1/43 ce l'ho verde met
Pure Nino Benvenuti , che si allenava , e aveva la sua compagna , nella mia zona , ce l'aveva grigio met

Insieme alla terza serie è la Quattroruote per eccellenza. La quarta serie sembra un'auto giapponese.

Davvero strepitosa. Un autentico "must have" per ogni appassionato facoltoso degli anni '60.
La concorrenza non poteva competere.

Anche perché credo che non ce ne fosse tantissima.

Meglio parlare di "prima serie restyiling" per evitare (disastrosi) malintesi.

Molto affascinante anche la Quattroporte II 😉

Pezzo stratosferico per palati fini e granosi; complimenti a Marcello per l'avvistamento.

In quel "😉" ognuno può leggere ciò che vuole!

La mia preferita invece resta quella del 1979.... sarà per una questione di anagrafe ma la vedo più vicina ai miei gusti. I fanali posteriori di questa in foto erano già stati montati su qualche altra vettura italiana? Chiedo, visto che era prassi usare gruppi ottici di modelli popolari sulle supercar....

E soprattutto, parlando di fanaleria posteriore, chissà se anche le Quattroporte I patiscono della sindrome di "rimontaggio dei catadriotti a caso" di cui sono vittima quasi tutte le Fulvia Coupé.

almeno sui bracci tergicristalli non dovrebbero esserci possibilità d’errore

Meravigliosa Maserati Quattroporte, in una colorazione magnifica e non frequente rispetto ad altre.
La prima berlina veramente sportiva ed elegantissima al tempo stesso.

Concordo , dopo arrivò la jag xj che , però , aveva solo 6cil

i fanali anteriori sono quelli dell'ami 6 club, se non ricordo male

A mio avviso la prima berlina veramente sportiva fu la Jaguar mk1/mk2 che però manifesta la sua sportività con una guida pesante ed impegnativa.

Faceva bella mostra nel film "il Prof. Dott. Guido Tersilli Primario della Clinica Villa Celeste......" del Maestro Sordi. Ho letto che anche in questo caso come per il film In viaggio con papà, gli piacque cosi tanto da prenderne una per sé

Alla fine del film "Il Prof. Dott. Guido Tersilli..." Alberto Sordi usò anche una Ghibli spider.
E' cosa risaputa, infatti, che Sordi fosse un grande estimatore delle Maserati, sovente da lui utilizzate nei suoi film (3500 GT spider Vignale, Quattroporte, Mistral spider, Ghibli spider, Indy).