(foto "SuperTura84" )

Acquistata con la AX già alle porte con cui continuerà a coabitare per un po', del resto in quegli anni convivevano nei listini di diverse case ancora modelli storici ben più datati come ad esempio la 2CV...

Negli anni '80 la 2CV veniva comprata da persone anticonformiste che volevano un'auto particolare.

Rispetto alla media di quelle censite è tenuta molto bene … noto spesso che le auto verso fine carriera acquistate magari con degli sconti o sono tenute benissimo, oppure proprio da battaglia … in questo caso pure le plastiche sono belle

Avrà indubbiamente ricevuto una rinfrescata alle plastiche e alla vernice, il che è un segno che dimostra quanto chi la possiede ci tenga.

Il 1986 fu un anno particolare per la gamma Citroen, tra pensionamenti in vista e nuove entrate era possibile acquistare nuove svariate generazioni di auto, andando dalla LNA fine serie, passando per l’’Axel e la Visa e arrivando alla nuovissima AX, tutte auto che andavano più o meno a sovrapporsi come clientela di riferimento (almeno agli esordi di ognuna).

Esemplare quasi intonso con targa a me molto cara. E' anche 1000 cm3, motore che ne ha fatto impennare le vendite con la sua introduzione, prima ridotte. Ricollegandomi alla 2cv veniva acquistata esclusivamente da persone anticonformiste oppure agricoltori ed artigiani che apprezzavano la morbidezza delle sospensioni unita al prezzo molto conveniente.

....non è detto, mi riferisco a quest'ultima considerazione sulla 2cv.