(foto "R 2370" )

Nonostante tutto è ancora intera questa rara GT nobilitata dal sistema I.A.W. Weber-Marelli. Prestazioni di prim'ordine, con quattro potenti dischi che assicurano spazi di frenata ridotti, a richiesta condizionatore e altri accessori costosi - tra cui l'idroguida - infatti questo esemplare barbon lo dimostra.

Lo stesso motore turbocompresso equipaggiava l'HF a 2 ruote motrici.

In un vecchio concessionario della mia zona ce n'è una rossa che versa ormai in pessime condizioni con una grande chiazza bianca sul cofano motore. Versione prelibata in una tinta assai elegante, che merita oramai di essere tenuta con cura.

E' tenuta all'esterno?

Sì, purtroppo...

Probabilmente era una permuta di molti anni fa che il concessionario non ha voluto demolire.

Conoscendolo posso dire di no... ha sempre avuto prezzi esagerati e per questo non vendeva: basti pensare che ha ancora un Golf GTD, Giulia Nuova Super (questa tenuta al chiuso), Renault 8, Alfa 75 e 155 e una 132 2500 diesel (sua personale, fino a poco tempo fa nascosta da scatoloni e ora fatta resuscitare).