(foto "Jack" )

Bellissima!

Non so se questa combinazione cromatica era effettivamente disponibile, tuttavia sembra un esemplare decisamente in ordine ed è molto difficile da reperire.

Molto bella, non so neanch'io se il colore sia stato previsto, però si potrebbe comunque considerare parte della personalizzazione commerciale che si vede nelle portiere che, realizzata con uno stile corretto, si inserisce bene nell'insieme

L'auto del dottore e del commerciante di paese.

Stupenda, da me ne gira una con targhe bianche del '98.

Semplicemente meravigliosa.

Mio papà, dottore del paese, non si sognava neanche di comprare un'auto così.

Costava troppo?

Tornando seri, negli anni '60 (e anche per molto tempo dopo), le station wagon (allora "familiari" o "giardinette" ) erano scelte da chi aveva necessità di auto dalla grande capacità di carico, tipicamente gli artigiani, per trasportare le loro attrezzature: giardiniere, imbianchino, elettricista ecc.
Il medico doveva trasportare solo la sua valigetta per cui di solito si orientava su una normale berlina.

la 1100 H Lusso che abbiamo a casa, apparteneva a un medico dei Parioli (roma), venduta a un farmacista residente nella attigua via Regina Margherita.

Mio nonno come prima auto ebbe una 1100 Scioneri usata, con ben 400.000 chilometri all'attivo.

Il medico della mutua poi di solito girava con la Maserati Quattroporte, soprattutto quando di cognome faceva Tersilli.
Comunque la combinazione cromatica credo sia originale, o almeno ricordo un esemplare identico con targhe originali FO visto anni fa a Rimini.

#10 depenniamo pure dall'elenco anche i giardinieri.

Dalle mie parti quando ero un "cinno" era la macchina tipica del "butghèr" , piccolo commerciante , negoziante ...

Il dott. Tersilli all'inizio girava in Lambretta, poi si è comperato una 600 bianca a rate. La Quattroporte arriva quando è il primario della Clinica Villa Celeste, convenzionata con le mutue, costruita anche grazie al suocero, ricchissimo costruttore edile. Ma quando trasforma la clinica in un centro estetico passa alla Ghibli Spider...
..

Ah, no!
Il mio* aveva la 127 Panorama.
E poi perché "anche"? Chi altro dovremmo depennare?

*: suo nipote, che lo aiutava, aveva una 127 Sport 70 HP seconda serie nera. Quanto mi piaceva!

La 1100 H “export” familiare non è stata mai prevista bicolore da listino, ma solo tinta unita (come del resto la berlina).
Tuttavia, fino mi pare al ‘62, su tutti i modelli Fiat tranne la 500 era disponibile il tetto in bianco.
La vettura in foto sembra adottare una combinazione cromatica prevista sulla precedente 103D.

1100 lavoratrice in ottima forma e in ottima livrea (anche se non prevista di serie). Personalizzazione commerciale discreta e non invadente. Gradisco sempre assai le foto di "Familiari" (versione che non ho mai visto dal vivo).