(foto "Luka96" )

Chissà se è la stessa che era esposta alla fiera auto d'epoca a Bologna. Peraltro ad un prezzo a dir poco folle

Ho fatto scorrere velocemente le mie foto della fiera di Bologna ma non l'ho trovata. Sai per caso la targa? In tal caso se vuoi scrivimi in privato e ti posso dire se è lei.

Esemplare fantastico!
Non è la stessa di Bologna, quella era una Familiare "base" .

Esatto, era sempre targata Torino ma su base 131 prima serie (del 76, TON6)

Furio si è dato allo sport.
Comunque è incredibile quanto sia rara la Panorama rispetto alla berlina che è ancora abbastanza comune.

Da ex proprietario di una 131 Maratea diesel sono alla ricerca da un pò di tempo,di una 131 panorama diesel ,noto però che quelle poche sul mercato hanno richieste a dir poco folli,il fatto che un auto sia vecchia e rara non vuol dire in automatico che abbia un valore altissimo,se uno vuol vendere deve dare un prezzo adeguato al tipo di auto,d accordo che uno al suo pezzo da il valore che vuole,ma il fatto che poi riesca nell intento è quasi impossibile,a meno di un colpo di fortuna da superenalotto

Realizzazione storicamente discutibile. Nel 1979 la livrea Oliofiat era stata abbandonata da tempo.

Le 131 Panorama erano rare all'epoca, figurarsi oggi. Le SW, familiari, o panorama (ognuno le chiama come vuole) sono diventate fenomeno di moda nella seconda metà degli anni '80, quando ormai la 131 aveva ceduto il passo alla Regata.

Gerte persone confondono il "raro" con il "commerciale". Di questa logica una Mini Bertone diesel dovrebbe valere il triplo di una DeTomaso Turbo. Eppure la piccola a gasolio non viene considerata per niente a confronto

Probabilmente si conteranno sulle dita di una mano.

Forse solo per le auto "ufficiali" . Conosco poco la cronistoria delle auto da assistenza veloce, ma la livrea Oliofiat (talvolta un po' modificata) venne usata anche sulle Ritmo, Ferrari 308 e Lancia 037.

Questa è una replica, direi anche pienamente riuscita, di quelle dell’assistenza rally ufficiale della stagione ‘76/‘77, approvata a mio gusto come modifica!

Sarà che delle competizioni mi importa niente parallelamente non comprendo il senso di queste repliche.

Pienamente riuscita non direi, visto che è stata allestita su una 131 seconda serie, uscita nel 78.
E mi pare che le 131 della squadra corse fossero Special 1600.

Questa è stata modificata perché viene utilizzata come assistenza rally, viaggiava al seguito di una 131 Abarth su un carrello, anch'essa in livrea Oliofiat, e stavano rientrando a casa da un evento, tra l'altro anticipatamente, quando l'evento era ancora in corso, forse per un problema meccanico alla 131 Abarth. Concordo che sarebbe stato meglio lasciarla originale, ma se non altro meglio una replica fatta per essere utilizzata a quello scopo, che una fatta per andarci a passeggio la domenica.