(foto "Fantonx14" )

Candida E30 Cabrio nella solita motorizzazione più diffusa in Italia. Il suo motore "giusto" sarebbe il 2,5 litri da 171cv ma la 325i, per le solite ragioni fiscali, è ben più rara da noi. Questa in foto si avvantaggia esteticamente dei BBS da 15" gommati 205/55, disponibili opzionali anche sulle ben più sportive 320is. Peccato manchi il coprimozzo, acquistabile comunque in BMW a prezzo non proprio economico...

Credo che all'epoca le prestazioni di questa "modesta" 320, con in sottofondo la sinfonia del 6 in linea, mi avrebbero comunque soddisfatto.

Sicuramente. Poi a mio parere i cabriolet devono avere motori piacevoli, elastici...non serve una potenza record per viaggiare a cielo aperto. Però se in fase di sorpasso o in salita ci sono quelle risposte un pochino più immediate in fase di accelerazione non disturbano affatto....anzi!

Grazie per averla pubblicata.
Uno dei migliori status symbol di quel periodo.