Sebbene sia, tra le varie declinazioni della 500, quella che mi scalda di meno il cuore, apprezzo particolarmente questo esemplare, conservato scrupolosamente o restaurato con molta attenzione ai dettagli. Sfoggia, infatti, tutte le parti cromate tipiche della L, cosa tutt'altro che scontata.
Unica pecca, mi pare, l'assenza della leva per l'apertura del cofano motore.