(foto "Icoma26" )

Parecchio in ordine ; probabilmente ha fatto una vita tranquilla

Wow, quasi tutta originale (il "quasi" è dovuto alla mancanza degli adesivi, dovuta sicuramente ad una riverniciatura totale).
La mancanza delle grate anteriori mi riporta alla mente il fatto che questo capitava molto spesso già ai tempi, a causa della corrosione degli elementi tubolari, similmente a quanto accadeva con i rostri della 500 L.

Bella rarità che merita di essere preservata adeguatamente. Esemplare del penultimo anno di produzione, le scocche venivano inviate a S. Agata Bolognese per essere rifinite.

I ricambi specifici per questa serie speciale sono molto difficili da trovare..
Esemplare impreziosito da una targa a bassissima numerazione.

Apprezzo la rarità ma non me ha mai detto niente, anzi all' epoca della sua commercializzazione mi faceva ridere...

Si può dire quel che si vuole della Rustica ma ricordiamo che la sua produzione ha permesso a decine di operai del marchio bolognese di non finire a casa in un periodo molto buio per Lamborghini.

La 127 rustica non è mai stata diffusissima e ora rappresenta una bella rarità. Venduta come 127 era in realtà una 147 brasiliana lievemente modificata, come si è detto, nello stabilimento della Lamborghini. Peccato per la mancanza degli adesivi specifici che, sicuramente, saranno assai difficili da trovare... Interessante notare che negli interni, estremamente essenziali ma carini, i sedili anteriori rivestititi in solida finta pelle anticipavano nella forma quelli che poi sarebbero stati i mitici sedili della panda 30. Delle già non numerosissime unità prodotte ne sono arrivate poche fino a noi forse anche perchè, a dispetto della complessiva solidità iniziale, ricordo che arrugginivano con facilità...